今回の話題のついでに、ＰＣについて。追加の情報を。　　　　　　　　　　　　　前述した様に、プレキャストコンクリートは一般工事全般に用いられている。　自分の居た会社は、細かいＰＣ雑製品と言う物から橋桁まで製作していた。　　　　ＰＣ製品の中で主力で有ったのは、ＰＣ枕木である。　　　国内の在来線の枕木は、木材からコンクリートに移行が始まっていた。地方は木材がまだ使われていたが、都会ではコンクリートが主体であった。　　　　　　小田急電鉄、京王帝都が主な納品先であった。京王線は当時１００％のシェアであった。　　　　　　他に始まったばかりであったが、新幹線の直結軌道と言う名称の枕木が有った。　　　　殆どが高架を走る新幹線では、橋の上に砂利を敷くこと無く、記憶によるが多分６畳間くらいの１枚のＰＣ板に、レールを直接ボルトで接続するので直結軌道と呼ばれた。　　　　　　　後に新幹線通勤を１０年もしたので、東京駅などのホームでレールを覗く事が良く有ったが、直結軌道の上に更に、赤いワインカラーのコンクリート枕木を置いてある駅を見る事が有ったので、工法が変わっていたのだろう。　　　　　　　また製品の１つにＰＣ製の上水道タンクが有った。地方自治体の発注が多かった。　　　　　橋桁に関しては、小は地方自治体から受注する小さな橋桁から、大はＪＲや道路公団等のからの受注が殆どである。　　　　　　従って、相手は官公庁が多いと言う事になる。　　　　つまり財政投融資額の大小により、景気が変動するのである。　　　　　　私の入った少し前に賞与が年間６ヶ月という年が有ったと聞いた。　　　、橋桁に関しては、日本は基幹産業がずっと製鉄と言われてきたし、事実であったので、自治体や公共企業が発注する橋梁は９０％近くはメタル製で有る。　　　　　　　　　　残りをＰＣ業界が奪い合うと言う訳である。　　現在はどうかわからない。　　　　贔屓目であるが、メタル橋梁よりＰＣ橋梁が美しいと思う。　　　　　　会社の役員にＪＲ等のＯＢが必然的に多くなる。　　 to be continued